海峡西岸正春风，闽商回归潮流涌。采访中，江西省福建商会副会长许晓梅对记者坦陈，在赣的闽籍企业家回闽投资，并不仅仅是因为爱乡的感情驱动，海西良好的发展机遇和投资环境是更重要的因素。她告诉记者，江西省福建商会前不久组织部分在赣的闽籍企业家成立了“江西省闽商投资有限公司”，就是为了让企业家更好地投身海西建设。

其实，在江西，看准海西机遇的，并不仅限于闽商，许多精明的赣商也纷纷抢滩入闽。据统计，目前在闽的江西企业已超过1000家，而在赣闽海铁联运的出海口厦门，截至今年7月下旬，注册公司创业的赣商就从3年前的40多家增至150多家，涉及科技、信息、商贸、化工、法律、制造业、服务业等10多个领域。

厦门华联电子有限公司总经理范玉钵就是一位赣商。范玉钵看准厦门作为我国第一个“国家半导体照明工程产业化基地”之一的龙头地位，在闽创办了华联电子公司，主动对接厦门市正在大力推动的LED夜景工程，一炮打响。

前瞻：优势互补 大有作为

“海西前途不可限量。”江西省委常委、副省长赵智勇在接受记者采访时分析说。江西作为与福建山水相连、人缘相亲的近邻，近水楼台先得月，有可能成为海西的最大受益者之一，获得一个全新的经济发展战略机遇期。

一通百通，海西八方纵横。南昌铁路局副局长佟永钊指出，海西战略把闽赣两省紧紧联结在一起。现在江西、湖南各钢铁厂所需的进口铁矿石，得从宁波北仑港上岸，转驳小船进长江口运到九江、岳阳码头，再搬上列车运进工厂。将来，铁矿石可用大货轮从巴西、澳大利亚运到福建罗源湾、湄洲湾港，扫盘上火车直接运往江西、湖南，算下来总运费要便宜得多。江西东部铜加工企业也可以借助福建港口从智利进口铜矿石。江西等中西部省份的进出口集装箱货物可以直运厦门港。因此，新建的高速铁路与海峡西岸港群将相辅相成，大有作为。

赣水苍茫闽山碧。在前不久举办的“海峡西岸经济区与赣闽合作”座谈会上，与会专家、学者对海西建设和赣闽合作的战略意义、广阔发展前景作了深入探讨，肺腑相昭，快意抒怀，其情其志令人振奋。

江西省社科院院长傅修延指出，今天的江西已不仅是“江西” 江西因历史上的“江南西道”而得名 ，同时还是海西的一部分——江西应在未来的经济区域合作中扮演更为重要的角色。他的判断主要基于以下理由：其一，江西是海西的重要组成部分，占有重要区位优势，将在这一经济区域发展中发挥重要作用并获得巨大收益；其二，赣闽之间的海陆合作，将为实现赣闽两地经济交流合作奠定坚实的基础，为江西货物快速进入国际市场提供了新的契机。

由于福建与台湾一衣带水，地缘、血缘、文缘、商缘、法缘一脉相承，这就决定了海西在促进两岸经济、文化等方面交流、交往的平台作用。海西的发展，将超越经济发展的范围，其影响已跳出福建，跨越海峡。江西融入海西经济区，可直接面对并加大对台湾经济的互动与互补，为打造赣闽台经济合作体创造条件。

他认为，决定一个区域经济发展的关键因素中，是否拥有广大的腹地作为支撑是十分重要的。江西在促进海西资源整合、优势互补、联动发展上大有可为，前途广阔。海西的发展，是经济发展格局拓展的结果，也是经济发展方式转变、结构转型及制度创新的必然要求。

登临赣江边雄伟的滕王阁，极目远眺，遥想唐代诗人王勃“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的咏叹，记者不禁想起他的另一名句：“海内存知己，天涯若比邻”。在建设海西的澎湃大潮中，福建的近邻江西真诚呼应，激情融入，双方密切合作，互动双赢，不正是新世纪推动科学发展、共建和谐社会的知己吗？如果王勃有知，当会吟诵一首《滕阁新篇》，祈愿赣水闽江汇大潮，江西海西齐腾飞！