电影《无人驾驶》于近日公映，电影以一夜情、二奶、小三、四角恋、车震等方式讲述了当下都市男女的情感纠葛，对相关话题表现之直白，让很多人惊呼这部电影比《蜗居》还要大胆。“自从有了车文化以后，‘车震’已经成为生活中很重要的一部分，没经历过‘车震’真挺土的。 ”当被问到《无人驾驶》里大量劲爆话题的设置时，张杨导演语出惊人。（2010年7月6日《南方日报》）

关于车震，网友们有详细解释，一般是指异性在汽车中做出一些暧昧举动，甚至是性行为，在进行这些行为时利用汽车震荡而达到掩人耳目的目的。我没有看过《无人驾驶》，对里面台词有多么劲暴不得而知，但是对张导演劲暴的语言感到目瞪口呆，没有经过车震的都是土老帽，不知道他的理论是从哪里来的？

在此之前，我看过一个资料，说是在汽车进入美国家庭的第一年，也就是1932年，私生子出生率增长30%。到了1960年以后，美国进入汽车消费第二个高潮期，美国也迎来了一场全民"性解放"运动。仅在1964年，美国的避孕套销售量就增长了64%。因此很多人把美国性解放的原因归结于汽车作祟。张导演的理论或许就是从这里来的？

但是，不知道张导演是否知道，20世纪80年代，在国内的众多“专家”大张旗鼓的宣传性观念要与世界接轨的时候，在前卫的影视作品开始大胆的加上性爱描写释放快感的时候，在红男绿女认为“性开放”是新潮眼中开始放肆的荡漾着春情的时候，“性解放”的发源地美国却已尝够苦头后，逐渐向保守转化，女人守贞又成了性时尚。具有标志意义的是1987年，美国著名的婚姻与青少年问题专家麦道卫先生推出的《真爱等待》，书中倡导青年人向婚前性行为说"不"。此书成为畅销书籍，美国青年因此认真思考"爱情、婚姻和人生"的问题。为此掀起了一场前所未有的"真爱等待"运动，并迅速发展到欧洲、南北美洲和非洲。迄今为止，“真爱运动”已在全世界近百个国家扎根；近千万青少年签署真爱立约卡。

或许张导演要说，青少年仅仅代表了一部分人群，展现不了西方性时尚的主流。但是美国的“性开放”只存在“特定地点”和“特定群体”；主流社会的“性观念”则远比我们保守，大众传媒和公共场所也远比我们“干净”。

美国《新闻周刊》在20世纪年代中期发表的一项民意调查指出，认为发生婚外性行为是羞耻的占62％；而根据芝加哥大学于20世纪1990年的性调查，有75％的丈夫和85％的妻子都说他们从未有过婚外性行为。绝大多数美国人仍是和固定的一个性伴侣发生性行为，而到了1992年，这一数字上升到83%。以美国的情色杂志《花花公子》为例，在全盛时期的1972年，销售量达700万份，而到了1986年已下跌至340万份。它的创办人海夫勒一直是鼓吹“性革命”的先锋，到了20世纪80年代中期以后却宣称要严格奉行一夫一妻制了。 另一个标志是纽约的“时报广场”附近的“色情街”，20世纪70年代的全盛时期共有20家色情影院，到了90年代初期只剩下４家，色情业逐渐被“挤出地盘”。由此可见，保守渐渐成为西方的性时尚。

在潜意识里认为自己是与国际潮流接轨的文化精英，张导演讥笑别人性保守“挺土”，可是在他崇尚的西方潮流引导者的眼中，他何尝不是一只“土老帽”？

至于张导演为什么要散布这样的“土老帽”言论，窃以为，娱乐圈本身就是名利场，有人为了要名利，有人为了要情欲，为了交换，把娱乐圈搞成了潜规则四溢的大粪缸。欲望如何变为现实？选择宾馆地点固定，还有摄像监控，很容易被狗仔队盯上爆料，让另一半闹得鸡飞狗跳，很不划算。而汽车就不同了，它流动性强，私密性高，还有区别于卧室的刺激，在这里释放欲望的无疑成了他们的首选。张导演可能精于此道，常行此道，久而久之就想当然的认为自己的车床文化，等同别人的汽车文化，一顺嘴，就展现了这样的内心世界。岂不知这正是以小人之心度君子之腹，别人怎么会和他一样大行此道呢？